Visão geral do produto

EIXO DE TRANSMISSÃO PARA COROLLA IM é um componente do sistema de transmissão de substituição de dimensão-OE projetado para transmissão de torque estável e desempenho NVH controlado em aplicações de reposição.

Ele é fabricado com aço-liga de alta{0}}resistência com tratamento térmico controlado, usinagem de precisão e balanceamento dinâmico para garantir montagem consistente e desempenho confiável na distribuição de massa.

Especificações do produto EIXO CV

Parâmetro	Especificação
Aplicação alvo	Toyota Corolla iM (2017–2018) / Scion iM (2016) 1.8L
Comprimento comprimido	937 milímetros
Quantidade de splines externos	26
Quantidade de splines internos	20
Tipo de junta externa	Convencional
Tipo de junta interna	Macho
Material da bota	Neoprene Premium (CR)
Anel de tom ABS incluído	Não
Porca do eixo incluída	Sim (tipo hexadecimal)
Tamanho da rosca da porca do eixo	M22 × 1.5
Tamanho do soquete da porca do eixo	32mm
Comprimento da porca do eixo	20mm

Principais benefícios

Eixo de aço forjado-de alta resistência

Detalhe:Aço forjado CF53 / 40Cr com têmpera por indução.
Beneficiar:Fornece resistência torcional estável sob carga e ajuda a reduzir o risco de falhas-relacionadas à fadiga.

Inicialização CR e graxa-de alta temperatura

Detalhe:Capa de borracha CR (Neoprene) com graxa de lítio MoS₂.
Beneficiar:Ajuda a manter o desempenho da vedação de -40 graus a 120 graus e reduz o vazamento de graxa e o risco de contaminação.

G2.5 Balanceamento Dinâmico

Detalhe:Balanceamento 100% dinâmico para cada montagem.
Beneficiar:Ajuda a reduzir a vibração em velocidades de rodovia e suporta uma operação mais suave do sistema de transmissão.

Referência cruzada de aplicação e equipamento original-de veículos

Veículos alvo:Toyota Corolla iM (2017–2018)|Descendente eu (2016)|Motores 1.8L L4

Referências cruzadas de OE:

43410-02630 | 43410-02580 | 43410-02610 | 43410-02581 | 43410-12760 | 43410-12B50 | 43410-02E10 | 43410-02B50 | 43410-02830

A compatibilidade pode variar de acordo com o tipo de transmissão e a configuração regional. A verificação OE é recomendada antes de fazer o pedido.

Capacidades de engenharia personalizadas

Engenharia Reversa

Desenvolvimento baseado em amostras OE ou desenhos de engenharia.

Suporte de dados

Desenhos 2D e arquivos STEP 3D disponíveis para validação antes da amostragem ou produção em massa.

Personalização

O comprimento do eixo, a configuração do spline e a estrutura da junta podem ser ajustados para requisitos específicos do mercado.

Riscos comuns de falha no mercado pós-venda que abordamos

Falhas comuns no eixo de transmissão do mercado de reposição geralmente estão relacionadas a desequilíbrio, tratamento térmico fraco ou precisão de usinagem inconsistente.

Este produto foi projetado para ajudar a reduzir:

Vibração-de alta velocidade causada por desequilíbrio

Desgaste prematuro da estria devido ao tratamento térmico instável

Ruído durante aceleração ou giro

Rachaduras na bota e vazamento de graxa sob estresse térmico

Incompatibilidade de instalação devido a desvio dimensional

Corrosão durante o transporte e armazenamento