Visão geral do produto

O eixo de transmissão para Toyota RAV4 é um conjunto de eixo de hélice traseiro para aplicações AWD e 4WD selecionadas, fornecido para programas de reposição de reposição, distribuição no atacado e reparo de veículos.

Especificações principais

Item	Especificação
Produto	Conjunto do eixo de transmissão traseiro
Veículo	Toyota RAV4
Gerações	XA30/XA40/XA50
Anos modelo	2006–2012 / 2013–2018 / 2019 – Presente
Transmissão	AWD/4WD selecionado
Posição	Traseira
Material	Liga de aço

Montagem de veículos e referência OE

O eixo de transmissão RAV4 está disponível para aplicações AWD/4WD selecionadas nas gerações XA30, XA40 e XA50. A montagem exata depende da configuração do veículo, da transmissão e da referência OE.

Geração	Anos modelo	Chassis
3ª Geração	2006–2012	XA30
4ª Geração	2013–2018	XA40
5ª Geração	2019–presente	XA50

Referências OE: 43410-42190, 43420-42190, 43410-0R030, 43420-0R030

Antes de fazer o pedido, forneça o número OE, VIN ou informações do eixo original para que a aplicação, a posição do eixo e as dimensões relevantes possam ser confirmadas em relação à referência necessária.

Recursos do produto

Construção de eixo estável

O tubo de liga de aço fornece a resistência à torção necessária para aplicações do eixo-da hélice traseira, mantendo a estabilidade estrutural durante a rotação.

Montagem precisa de flange

Flanges usinados-CNC fornecem superfícies de montagem consistentes e geometria-de furo para parafusos para a configuração especificada do sistema de transmissão.

Engajamento preciso do Spline

Os dentes estriados perfurados fornecem uma geometria de engate consistente entre o eixo e o componente correspondente do trem de força especificado.

Conjunto soldado integrado

O tubo do eixo e os componentes da junta são posicionados com precisão e soldados como um conjunto integrado para transferência de torque consistente através do eixo completo.

Inspeção pré-de envio

OE e configuração:O número da peça, a aplicação do veículo, a posição do eixo e a configuração dos componentes são verificados no pedido.

Dimensões Críticas:O comprimento total do eixo, as dimensões do spline, as dimensões do flange e o padrão-de furo do parafuso são verificados em relação à amostra ou desenho aprovado.

Condição de montagem:Juntas universais, jugos, conexões estriadas e juntas soldadas são verificadas quanto à montagem correta e defeitos visíveis.

Equilíbrio Dinâmico:O conjunto completo do eixo é balanceado dinamicamente com a tolerância especificada para controlar o desequilíbrio rotacional durante a operação.

Superfície e embalagem:O tratamento de superfície, as tampas protetoras, a rotulagem e as embalagens de exportação são verificadas antes do carregamento.

Por que ser nosso parceiro

30+ anos de experiência em fabricação:Operando desde 1995, com experiência na fabricação de sistemas de transmissão automotivos e clientes em mais de 50 países.

Produção Integrada:Forjamento a frio{0}}interno, tratamento térmico, usinagem CNC e montagem dão suporte ao controle dos principais estágios de fabricação.

Sistemas de Qualidade Automotiva:A produção é gerenciada de acordo com os sistemas de gestão de qualidade ISO 9001:2015 e IATF 16949.

Informações de fornecimento

Item	Arranjo Padrão
Quantidade mínima	10 unidades por SKU
Amostra	Disponível
Tempo de espera	20–30 dias para pedidos regulares
Garantia	12 meses contra defeitos de fabricação verificados
Embalagem	Proteção-antiferrugem + caixa de exportação/engradado de madeira
Documentos	Fatura comercial, lista de embalagem e documentos de embarque acordados
Pagamento	T/T
Remessa	Taxa de câmbio FCL

O prazo de entrega final e as condições comerciais dependem da referência do produto, quantidade e requisitos de embalagem.

Perguntas frequentes

P: Quais são os sintomas comuns de um eixo de transmissão RAV4 danificado?

R: Os sintomas comuns podem incluir vibração sob aceleração, sons de batidas ou batidas, ruído anormal do sistema de transmissão e movimento ou folga perceptível de componentes desgastados do eixo. A causa real deve ser confirmada através da inspeção do veículo antes da substituição.

P: O que pode causar vibração no eixo de transmissão após a instalação?

R: As possíveis causas incluem instalação incorreta do eixo, componentes desgastados, juntas danificadas, problemas de montagem ou desequilíbrio rotacional. O eixo e os componentes do sistema de transmissão relacionados devem ser verificados em conjunto, em vez de assumir que o eixo é a única causa.

P: Quanto tempo normalmente dura um eixo de transmissão Toyota RAV4?

R: A vida útil depende das condições de condução, uso do veículo, condições da estrada e da condição dos componentes relacionados ao sistema de transmissão. Não há intervalo de substituição fixo aplicável a cada RAV4.

P: Um eixo de transmissão pode ser reparado em vez de substituído?

R: A viabilidade do reparo depende do componente danificado e da condição do conjunto completo do eixo. Para programas de substituição pós-venda, um conjunto de substituição completo é frequentemente considerado quando vários componentes apresentam desgaste ou quando o eixo apresenta danos estruturais.

P: O que deve ser verificado ao substituir um eixo de transmissão RAV4?

R: Os flanges correspondentes, as juntas universais, os componentes do suporte central, quando aplicável, as ferragens de montagem e os componentes do sistema de transmissão adjacentes devem ser inspecionados quanto a desgaste ou danos antes da instalação.

P: Um eixo de transmissão desgastado pode causar danos a outros componentes do sistema de transmissão?

R: Um eixo de transmissão muito desgastado ou danificado pode criar vibração anormal, movimento ou carga irregular no trem de força. A operação contínua com um problema conhecido no eixo pode aumentar o desgaste dos componentes relacionados.

P: Por que todo o conjunto do eixo de transmissão deve ser substituído após danos graves ao eixo?

R: Danos graves ao tubo do eixo, áreas soldadas ou múltiplos componentes rotativos podem afetar a integridade geral e o equilíbrio do conjunto. A substituição do conjunto completo pode fornecer uma solução de substituição mais consistente do que combinar vários componentes reparados individualmente.

P: Qual é o procedimento padrão para testes de amostra do primeiro-artigo antes da produção em massa?

R: As informações úteis incluem sintomas de falha, área danificada, condições de uso do veículo, fotografias do eixo original e quaisquer resultados de análise de falha disponíveis. Essas informações podem ajudar a determinar se o problema está relacionado ao eixo ou a outro componente do sistema de transmissão.

Tag: eixo de transmissão para toyota rav4, eixo de transmissão na China para fabricantes, fornecedores, fábrica da China, CAMRY 2 5 Híbrido AXVH71 AXVH70 AXVH71R, Veio de transmissão para o G3 Byd de 2013, VEIO DE TRANSMISSÃO PARA COROLLA IM, Veio de transmissão para ford Mondeo, Eixo de transmissão para Toyota Alphard, Transmissão do veio de transmissão

Eixo de transmissão para Toyota Rav4